Die 3 bis 4-stündigen kostenlose Kurse wurden vom Verkehrsministerium BW initiiert und gefördert und laufen landesweit mit gleichen Kursinhalten ab. Die Teilnehmenden lernen in Übungen Reaktionsfähigkeit, Fahrtechnik und Koordination. Organisiert wird das Projekt zentral von ‚radspaß- sicher-biken‘, die Landratsämter bieten in den jeweiligen Kreisen Unterstützung in Form von Infrastruktur und Werbung, der ADFC-Kreisverband GP begleitet die Aktion in den verschiedenen Kommunen, in denen die Kurse bislang stattfanden und stellt einige der ehrenamtlichen Trainer, in Geislingen ist Jürgen Kurzrock tätig.

Ganz so spaßig, wie die Organisation ‚radspaß.org‘ in ihrem Namen vermuten lässt, sind die Trainings nicht immer und für alle. So gab es in den fünf Kursen vier unfreiwillige Abstiege, die bis auf einen schadlos verliefen, die jedoch alle entweder allzu ‚ehrgeizigen und übermütigen‘ Bikern zuzuordnen waren oder nicht angepassten Pedelecs. Alle Übungen werden zunächst vom Trainer erklärt, vorgeführt und danach in mehreren Durchläufen - seicht beginnend mit zunehmender Aktivierung – für den Bike-Alltag geübt. Öfters muss dabei der Trainer sowohl bremsend als auch ermutigend intervenieren. In mehreren Fällen war bereits bei Ankunft ersichtlich, dass ‚Mensch und Maschine‘ nicht wirklich zusammenpassten. Auf die Frage an eine Bikerin, woher sie denn  ihr Bike erworben habe, kam die Antwort, das habe ihr Mann bei Ebay ersteigert. Das Gerät war viel zu groß und zu schwer für die eher zierliche Frau. Alle Kursteilnehmer*innen waren am Ende der Kurse jedoch gut gelaunt und fühlten sich nun deutlich sicherer mit ihren Bikes.

Zum Ausblick für 2023: Das Projekt - wie eingangs beschrieben - endete zum Jahresende seitens der Förderung durch das Verkehrsministerium. Die Organisation Radspaß suchte eifrig nach Förderern und Sponsoren, um das Angebot weiterhin anbieten zu können. Wie es derzeit aussieht, reichen jedoch die bislang zugesagten Fördermittel nicht aus, um die Kurse weiterhin kostenlos anbieten zu können. Zudem wird ‚Radspaß‘ unter das Dach des ADFC ziehen, von wo aus eine effiziente Weiterentwicklung ermöglicht werden soll.